东航MU5735坠毁，大件的遗骸都看不见，遇难者还有希望吗
以后这样的问题还是尽量少提点，飞机都成了碎片，肉体之躯的人会变什么样子，其实大家都心知肚明，只是没有谁愿意去捅破这层窗户纸罢了。如果讨论乘客可能成什么样的结果，这不是让大家发挥想象，给遇难者亲人的伤口上撒盐吗？
综合网上各种对当时坠机的描述 从此层面来说 “希望”是我们或当事者家属心里期望层面上在所有救援行动完全结束之前会存在的 但对于過难者来说 存活的希望是极其渺茫的；当然我们不知道东航MU5735实际坠毁过程到底怎样，因此从每个同胞心里层面上来说 希望是肯定存在的………
难说啊，这次空难事故十分突然，也十分诡异，飞机航龄不到七年，按人的标准正值青壮年时期，起飞前根据检查各种参数都完全正常，符合飞行标准，驾驶人员算是老资格了，机组人员也十分优秀，乘客行李都通过安检，为什么会突然毫无预兆地从8千余米高空垂直掉下来呢？百思不得其解，现场遇难者不见踪影，有的说，人都到驾驶仓了，我看不尽然，，，，只有等黑匣子解密后，大概能知道一些吧，，，
空难为什么找不到一份完整的尸体
空难时，由于强大的冲击力和爆炸力，使得尸体难以保存完整。
此外，空难往往伴随着大火和高温，使得尸体被烧焦或碳化，进一步破坏了尸体的完整性。
此外，如果飞机坠毁在水中，水中的压力和温度也会对尸体造成进一步的破坏。因此，即使在找到尸体的情况下，也难以找到完整的尸体。
空难时，由于强大的冲击力和爆炸力，以及燃烧和坠落等因素，使得找到完整的尸体非常困难。
此外，空难现场往往非常混乱，加上缺乏完整的尸体线索，也增加了找到完整尸体的难度。因此，在空难调查中，找到完整的尸体并不常见。
为什么每次空难，都难以找到受难者的遗体呢
空中开始解体的空难还是机会拿回一部分遇难者遗体的,比如马航MH17！虽然过去多年可那记录空难的视频我到现在还记得具体我不详说！但假如下来有点树神马的给做个缓冲或许真会有幸存者的！
2分钟，急坠8000米而且是俯冲状态，在重力加速度的情况下，很难发现完整尸体，在爆炸的一瞬间，一切都灰飞烟灭了，愿救援行动顺利，希望会有更好的消息[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]
从目前已公布的信息，可以看到飞机的主体并未发现。找到的都是机冀等附加部份。我分析飞机从8干多米高空垂直下落，加上重力加速度的加持，速度可想而知。在接触到地面瞬间，速度骤降到零，此时地面接触点，将承受巨大的冲击力。推测，飞机主体已买入土里，人也在机身前部。只有找到机身一切都明白了.
其中，不管大家心里能不能接受，我都想说，结果都是心知肚明的，不要继续往下挖了，看到了那些残破的尸体，惨不忍睹的景象，除了增加人们心中的痛苦，没什么实际意义。不如直接在事发现场建一座纪念碑，
【科普：客机坠落地面，为什么找不到遇难者遗体？】
别说遗体，找到部分遗体残骸已经非常费力气了。之前的埃及空难当中，一具遗体都没有找到。家属们只能用烧焦的土壤，来代替遇难者下葬。
但为什么遇难者遗体如此难找到？主要有三方面，巨大冲击力、爆炸和极速燃烧超高温。
要知道，飞机坠落地面的冲击力，相当于小小的人体面积上承受20吨铁块的重量，人的肉体根本无法承受这种力度，后果可想而知。
另一方面，飞机在极速下坠过程当中，都会听从机组人员的安排，拴好安全带。等到飞机坠落地面，航空燃料激素燃烧，释放剧烈的动能。
此时就算还有幸存者，也会被高密度和高毒性的烟尘弄到昏迷，然后在高达1100度的高温下迅速气化。这个过程类似于火化炉的运作，但航空燃料的燃烧效率可要比普通煤油高太多了。除了耐高温的飞机发动机，飞机上几乎不会剩下任何东西。
所以之前也发生过一次空难，50吨的飞机，最后只找回不到4吨的残骸。
祈祷每一次空难都有奇迹发生！
东航空难连遗体都找不见，可以在客机坠落点建一个纪念碑吗
这个建议毫无必要，也不值得，现在最重要的任务就是找到死者或者是生还者，并且让全国的航空公司立即停飞波音飞机系列，找出事故原因，飞机出事地点永远是个恶梦，建什么纪念碑完全没必要。
这是突发的空难事件，不是战争牺牲的烈士，两个概念要搞清楚区别对待。也并不是不近人情和同情遇难的兄弟姐妹们，相对而论，解放军曾有许多优秀的试飞员和普通飞行员，为保家卫国训练而牺牲了的人们，一般情况下都是按照国家的政策和待遇办事和处理，作为普通人出现的突发伤亡事件，个人觉得也是由国家和航空公司程序办事，立碑的理由是不可能的事，也是不符合有关规定的。
东航空难巳经过去24小时了，各路救援大军也早巳陆续到达，中央领导人也飞抵现场主持施救工作，从现场的情况看，崇山崚岭的一条山坳中现出一个几十米的大坑，失事飞机在几万米高空暴坠垂直下降冲向地面，燃起大火，遗体没有发现，黑匣子正在搜寻当中，全国人民的注意力都集中在这架美国空客公司出产的失事737飞机上，关健是这种型号的飞机已经不是第一次出现这样的恶Ⅱ事故了，1
现在还不是考虑这个问题的时候。出动这么多收救人员不可能什么都找不到，已经在现场发现照片等物件，一百三十多人不可能化为灰烬了，收救人员还在紧张的收救中，如果飞机在空中就解体，机中的中可能已经散落各处，不一定在飞机出事的主体现场。相信随着收救范围的扩大一定会有所收获。关于在现场修纪念碑的事，之前的空难好象没有这个先例。