捷达vs7改大众标需要备案吗
1 需要备案2 根据《机动车车身广告管理暂行办法》，车身广告需要进行备案。
改装车辆的车身广告同样需要备案。
3 如果您想要进行改装车辆的车身广告，需要事先进行备案，在备案后开展改装工作。
捷达VS7改大众标需要备案。
根据《机动车备案登记管理规定》，车辆品牌、型号等信息一旦发生变化，需要重新进行备案登记。
而捷达VS7改大众标是将车辆品牌、型号等信息进行改动，因此需要重新进行备案登记，即需要备案。
需要提醒的是，如果不进行备案登记就擅自改动车辆品牌、型号等信息，将会影响到车辆保险、道路交通安全等方面。
因此，在进行车辆改装时，务必要遵守相关规定，进行备案登记，保障自身和他人的安全。
需要的。
但私自更换车标的行为不合法，车管所不给备案的。
法规：改车标属于违法行为。根据《机动车管理办法》车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。如果改车标被交警发现，将会被处罚款。
捷达VS7改大众标需要备案。
根据《道路运输车辆型号核准规定》第八十三条规定，车辆整车生产厂家、销售厂家变更车辆型号的，应当向原核准车型的核准单位申请备案，并提供核准书和销售单位销售电子合同等文件。
进行汽车改装必须符合国家相关法律法规，否则可能会导致车辆行驶过程中遇到安全隐患，损害驾驶人和其他行车人员的生命财产安全。
对于车辆改装需提高警惕，做到合法、安全、有保障。
需要备案。
因为改装车辆需要符合国家的相关规定和法律法规，而捷达和大众标是不同的品牌和型号，改装后的车辆必须进行备案，在通过相关部门的审核才可以上路行驶。
此外，改装后的车辆必须符合排放标准、安全标准等各项规定，否则将会受到处罚和相关法律责任。
如果车主想要改装车辆，需要先了解相关规定和流程，遵守法律法规，选择正规的改装机构进行改装，并及时备案以确保安全合规。
捷达vs72021款什么时间上市
捷达VS7是大众捷达品牌旗下的一款中型SUV，目前在售的车型为今年3月份上市的2020款，作为刚推出不久的全新车型，2021款捷达VS7将会以年度小改款的身份于明年第二季度上市。
2024捷达vs7确定的上市时间
截至目前，2024捷达VS7的确切上市时间尚未公布。这款SUV定位于中大型SUV市场，将采用捷达品牌全新的设计风格和智能互联技术，整车表现有望超越同级别竞品。据悉，2024捷达VS7目前正在进行试验和研发阶段，预计最早会在2023年推出国产版本。为了满足消费者的需求，该车预计会在2024年初开始正式销售。我们将持续关注相关消息并及时进行更新。
尽管没有官方发布确切的上市时间，但是预计2024捷达VS7将于2023年底或2024年初正式上市。这款家用SUV车型具有简约时尚和高科技配置，将搭载1.5T和2.0T两种发动机，满足消费者的个性化需求。对于等待上市的消费者来说，他们可以关注捷达官方的最新消息和预售政策，在上市前做好充分的准备，以获得更好的购车体验。
目前2024捷达VS7的确切上市时间还未确定，但根据相关消息和预测，该车型有望在2023年或2024年的中期正式亮相市场。考虑到汽车制造需要时间、技术水平等因素的影响，厂家还需要进行相关测试和调试等工作，上市时间可能存在一定的不确定性。不过，我们可以期待该车型在未来的不久后为我们带来出色的产品性能和车辆设计，同时满足消费者对于品质和性能的追求。
捷达vs7中期改款
捷达vs7的中期改款，是大众捷达在独立后推出的一款中型SUV，这款车在2020年首度推出后只迎来了一次小改款，所以从改款规律上看，2022款车型并不会有太大的改动，但动力方面将换装1.5T发动机，新车预计在2022年中旬上市。
12万买合资中型SUV！新捷达VS7是不是一个好选择
新捷达VS7已于上个月正式上市，售价区间为10.49-13.39万元。作为中型SUV，而且又是合资品牌，其10万出头的售价自然吸引了不少消费者的关注。其整体设计保持着中规中矩的风格，与大众还是有些藕断丝连，动力则搭载1.4T涡轮增压发动机。那么，其究竟值不值得我们入手呢？今天就跟大家来聊一聊这款车型。
先从外观说起，新车在改款后，前脸运动感有所增强，进气格栅并未发生明显变化，主要是前包围改用了贯穿式设计，两侧的雾灯也设计为Y型，整体看上去较为运动。
车身侧面还是保持着原有的风格，腰线为贯穿式水平放置，配合下方清晰的雕刻线条，整个车身增添了一定的层次感。另外，车身下包围较为厚重，因此该车的车身高度比较明显。轮毂为18英寸的双色五幅式轮毂，造型还是比较有运动感的。车尾样式还是比较普通一些，主要原因是灯组样式并没发生改变，还是沿用上一款车型的设计。尾灯同样还是采用了Y字型灯组设计，后包围上方的装饰带同样加入了Y字型元素。
内饰方面，新款捷达VS7打眼看过去还是有大众的既视感，线条及内饰造型都比较保守，仅空调出风口设计在了中控屏右边，让车内显得有些个性化。新车还配备了一块液晶仪表盘，尺寸为8英寸，中控屏幕尺寸为10英寸，低配车型为8英寸。下方的触控按键为车内带来了一定的科技感，响应速度尚可。新车轴距为2730mm，该尺寸在中型SUV中并没有过高的竞争力。虽然该车为中型SUV，但并未提供7座车型。以身高为175cm的体验者为例，坐在前排，头部空间为1拳2指，空间比较富裕。再来到后排，头部空间依旧是1拳多些，腿部空间则为2拳多。整体空间表现方面毋庸置疑，应对普通家用或日常出游并无压力。不过大众旗下的许多车型后排座椅角度都比较直，所以会影响一定的舒适性，而这种问题同样又出现在了捷达VS7之上，所以后排坐久了，腰部会有些不舒服。接下来说一下这款车的动力表现。该车搭载的发动机依旧是大众研发的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过匹配的变速箱并非自家的7速双离合，而是匹配了6AT变速箱。因此在换挡时不太果断，不过换挡过程还是比较平顺的。整体来说，该车动力总成并不会带来更多的激情，更适合家庭使用。总结一下这款车，设计方面虽然抛弃了大众化的套娃造型，但细节方面还是保留了大众化的影子。作为一台中型SUV，并没有设计7座布局，所以空间方面是这款车的亮点。而动力方面仅能应对日常代步使用，无法谈及性能。该车依旧是走的实用路线，作为普通家用还是比较合适的。
捷达vs7有2021款吗
有
尽管捷达已经独立出来，并且被划入自主品牌。但是骨子里德系车的味道仍然还在。VS7的外观尽管是经过重新设计的，但是每次看都感觉像看到一辆途观。捷达VS7在车头位置，进气格栅的设计还是非常时尚的，采用了比较流行的鳞片式格栅造型，点阵式菱形装饰鳞
捷达发布VA3/VS5/VS7三款新车，不挂大众标还能大卖吗
谢谢邀请。
我觉得这个真的非常难，因为不挂大众标志，是一个非常大胆的想法，也证明大众的坑，觉得中国钱好赚
中国人现在消费很理智，不挂大众标志，第一，价格不高，第二市场口碑暂时真的不敢恭维，斯柯达是一个明显的例子，大卖的可能性很小
但是在大众的光环下，应该是能卖的掉，但是应该不会大卖
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在这方面我觉得大众真的非常过分。嗯，对，捷达的车型在国外，就已经是升级了好几代都叫捷达，中国把它拆成宝来速腾，其实在国外都是一款车，就是捷达的升级换代而已，中国可以每一代都继续卖，也就是中国人不太懂车吧，而且卖的都很火，我真的不想说什么。
现在的就是想再拆分再卖，反正有人想买，我是打死不会玩啊，具体你们怎么看，你们自己聊聊吧
大众现造车减配严重，安全设施配置都比以前少很多，为了压缩成本啊，真的，对于车主的利益呢，有点不管不顾。
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捷达在每一个有驾照的人心里都有一定的位置，虽然车是大众的入门级车，但是很多人都是从捷达开始了驾驶梦，都有着一些不了磨灭的情怀，对于今年新出的车捷达自己品牌应该还可以保持它原有的业绩，不仅如此也许会更上一层楼，自己品牌就是要给人们证明它的实力在提升不是吗？希望能有一个好的业绩
vs5上市3个月，销量已经破3万了，大卖已经毫无疑问。
vs5抢占的就是中国品牌10万左右的suv市场，事实证明vs5已经抢到了，而且效果不错。
vs5卖10万＝1.4T涡轮增压＋爱信6AT＋德系合资
每一项都是正中中国消费者的心，消费者喜欢什么大众就给什么。消费者喜欢涡轮不喜欢自吸，消费者喜欢AT不喜欢双离合，消费者更喜欢德国品牌。
大众在2019年2月份的时候发布了全新的子品牌，也就是捷达，捷达原本是大众旗下的一款车型，由于这款车的知名度和销量都非常高，所以大众想要把捷达打造成一个全新的子品牌，所以捷达也从大众的车型当中独立了出来，成为了一个新的子品牌，按照大众的规划来说，捷达是一个定位更加年轻的品牌，而且在售价方面应该也会比大众的车型略低一些。
目前捷达品牌规划的车型一共有三款，其中两款是SUV车型，一款是轿车，三款车型的命名分别是VA3、VS5、VS7，由此可见，VA系列就是捷达品牌的轿车系列，VS系列就是捷达品牌的SUV系列，从目前亮相的新车来看，捷达的车型外观确实要更加年轻时尚一些。
当然，有人可能会担心捷达是由一汽集团和大众集团联合打造的车型，也就是有些类似东风和日产打造的启辰汽车一样，不过按照大众的意思，捷达是一个全球性的品牌，并且也是一个纯正的德系品牌，所以在技术方面也会跟大众车型保持一致，如果真的是这样的话，用更少的钱买到一辆性价比更高的德系车也是不错的。
最后，大众推出捷达品牌的意义肯定是为了占据更多的细分市场，毕竟目前国内市场的国产车销量越来越高了，而且很多国产品牌都已经开始冲击中高端市场，甚至已经影响到了大众的销量，所以大众也准备来对抗国产车，捷达可能就是为此而诞生的，虽然捷达没有挂上大众的车标，但是如果能够保证有大众车型的品质，那么销量应该还是会比较可观的。而且大众对于捷达这个品牌也很有自信，初期规划的年产能就有30万量。
五菱凯捷对比捷达vs7谁更好一点
五菱凯捷更好一点。
五菱凯捷作为一款MPV车型，自从推出以来创造了非常出色的销量业绩，同时也带领整个品牌走上了一个新的高度。其中，这款车型所创造的“4+X”空间布局概念，打造出如丰田埃尔法般的第二排空间，确实在10万级别的价位中绝无仅有。然而如今中国品牌比外观、比车机、比配置、比舒适，其内卷程度真的不亚于当今职场的996。